会员福利之：凹陷无痕修复、无腻子数据复原修复、局部点喷

很多时候，爱车被磕碰，油漆没有坏，但是表面出现一个小小的凹坑。

作为车主，真的很恼火。如果去修理厂吧，一般都是整个一大块面积钣金整形。那样原车的油漆就要被破坏掉了。

一番操作下来，这车就不能叫“原钣原漆”了，将来卖二手车的时候，车贩子肯定要拿这个压价。

现在，“凹陷无痕修复”技术不仅能让钣金恢复原样，还能完整地保留原漆。

当然，这种技术也是有局限的，只适合那种凹陷不大原漆完好无损的情况。如果油漆本身已经有了损伤或开裂，就无法做“凹陷无痕修复”了。

如果油漆受伤的面积很小，周边大片的原漆都是完好无损的，那就是“局部电喷”技术展现实力的时候了。这种技术通过在更为科学的流程、工艺和材料，最大限度地保留原漆，实现对受伤部位的局部喷涂。不仅修复效率大大提升，还最大程度地避免了因为大面积喷涂造成的车辆贬值。

如果钣金件真的是发生了较为严重的损毁，一般的修理厂在修复时往往要对车身钣金实施切割、焊接、刮腻子。这样的修复方法很难保证工艺精度，钣金技师往往只是凭经验和感觉来把控。由于存在焊接或刮腻子，修复完成后，时间一长从内到外的变化就会显现出来。

而一旦有了切割和焊接，车辆就会被定义为重大事故车。在二手车交易时，哪怕车辆内饰很新、工况很好，也卖不出好的价格。有没有什么办法能保留原车钣金、彻底避免切割呢？现在，“无腻子数据复原修复”就能实现。

通过“无腻子数据复原修复”，不仅避免出现钣金切割，还无需刮腻子。这样修复完成后，车辆不会被认定为“重大事故车”，即使用漆膜仪来检测，也不会出现数值很大的情况。特别是一些高价值车辆，采用“无腻子数据复原修复”更加适合。

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